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为适应减少线束的数量、通过多个CAN,进行大量数据的高速通信的需要,CAN总线孕育而生,CAN总线在汽车中的应用图。随着新能源、智能网联等概念发展,新能源CAN网络节点高达50个,车身CAN总线环境变得复杂及紊乱,CAN节点质量不稳定给主机厂安全性带来极大威胁。V型发流程中,零部件没有进行物理层测试就直接给主机厂供货,引发了大量后期维护、安全等问题。所以,CAN总线必须进行CAN一致性测试。
但是光储系统的双向能量流通及潮流控制比单纯的光伏发电系统复杂许多,对该种产品的测试也需重新构架。艾德克斯电子致力于功率电子产品为核心的测试解决方案,也为光储系统提出了完善的解决方案。以某客户的测试需求为例,其产品太阳能逆控一体机主要功能特点:可接入太阳能电池板及蓄电池的家用并网发电系统;没有蓄电池时,PV可单独带载工作,负载可接入额定功率的一半。采用全数字化电压电流双闭环控制,先进的SPWM技术,输出纯正弦波。
由于所有的物体均发射热辐射,热辐射是物体温度的函数,该数据可用来以一种非接触的方式决定物体的确切温度。整个云台通过以太网与机器人主控电脑连接,主控制器通过网络对红外热成像、高清相机和云台运动进行控制。热成像输出CVBS模拟和高清相机数字通过压缩板进行H264编码压缩,再传输到主控电脑。热成像测温数据通过以太网接穿透压缩板直达主控制器,向主控制器每秒多帧的全屏测温数据、温信息,同时也根据被测温设备特性从主控制获取辐射率、距离、区域信息等,结合机器人的预置位能力,可以有效保证测温的准确性和多次测温数据的数据可对比性。
ES21双钳相位伏安表可以测量交流电压、电流、相位、频率,钳口尺寸:φ7.5mm,相位量程:.~36°,电流量程:.mA~2.A,电压量程:.V~6V,的特点就是可以测量频率了。下面介绍如何使用ES21测量低压配电柜的电压,电流,相位角,跟频率。测量的低压配电柜现场图。ES21双钳相位伏安表标准配件有:主机1件,仪表箱1件,电流钳2件,测试线4条(红黑各2条),电池9V碱性电池1个,说明书、合格证1套。
与示波器传统的FFT测试频谱方法相比,SpectrumView具有独到的优势,那么性能优异的SpectrumView主要用于哪些场景呢?这是本文将重点介绍的内容。本文将以泰克新一代示波器MSO64为实例来讲解时频域信号分析技术。MSO64采用全新TEK049,不仅实现了4通道同时打时25GS/s的高采样率,而且实现了12-bit高垂直分辨率。同时,由于采用了新型低噪声前端放大ASIC—TEK061,大大降低了噪声水平,在1mv/div时,实测的本底噪声RSM值只有58uV,远远低于市场同类示波器。
对此,可以将四个车窗打一条细缝,将部分车内污浊的空气驱除,这对启空调暖风之后感觉胸口发闷的症状,会得到有效缓解。另外,空调时多使用外循环,这样可以保证外界的新鲜空气源源不断地输入车内。汽车的空调系统的好坏对汽车的使用至关重要,而车身的整体的气密性将直接影响到空调系统工作的效率。在进行汽车检测时,打车内的空调系统(运行一段时间),再使用飒特红外热像仪将整车的热图拍摄下来。如果汽车车门、玻璃衔接处等发生气密泄漏,则可以看到此处的温度和外界环境温度并不一样。
根据空调要求和使用要求,选择空调的运行方式,如制冷、制热、除湿或通风等,空调正常运行后启空调器,空调器就能按选定的运行方式正常运转。空调机:机运行后,根据需要可以通过调节风量关来调节空调器的制冷(热)量。一般空调器的制冷(热)量的调节均通过改变风量来达到调节目的的(变频式空调器是调节压缩机转速)。窗式空调器一般设置有强冷和弱冷或强热和弱热旋钮,将旋钮定于强冷(热)或弱冷(热),实际是调节风量为高风量或低风量。