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　　2014年7月，在首尔中韩经贸合作上，重庆钢铁大股东——集团与浦项钢铁签署了战略合作协议，双方明确表示将在“重庆FINEX综合示范钢厂”、“重庆冷轧镀锌汽车用钢板”以及“钛资源综合利用项目”三个方面加强合作。 　　20mm低合金板平格较上一交易日上涨36元/吨，其中长沙上涨60元/吨。昨日上海本地池昌价格逐步平稳，但目前来看整体依旧偏混乱。北方钢坯价格经历了过山车般的，市场心态比较混乱。从市场资源来看，上海库存依旧偏低，短期内价格存在着继续上涨的可能，周边市场江阴无锡持观望态度。
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　　其中：扁平材指数76.1点，周环比上涨0.5%(由跌转升)；长材指数86.0点，周环比上涨1.3%（由跌转升）；亚洲指数78.2点，周环比上涨2.0%（涨幅扩大）。亚洲中的指数77.7点，周环比上涨2.2%（涨幅扩大）；美洲指数97.9点，周环比持平(由跌转平)；欧洲指数77.9点，周环比下跌1.2%（跌幅收敛）。 　　据武汉航运交易所消息，钢材市场处于“金九银十”旺季，铁矿石运输需求基本面在进一步转好，企业采购意愿转强，%，达到旺季平均水平近期铁矿石到港数量，港口库存上升，价格走弱　　继上周因洪水造成部分区域禁航后，本周长江沿线开始恢复航行，船舶运力供给充足，在目前钢厂限产政策下，运价依旧低迷，各航线运价跌幅在1-6元/吨之间波动跌幅达29.3%，，较上周下跌12.89%。
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　　目前，南欧钢厂9月发货的热镀锌板报于500欧元/吨。但多数买主认为该价格还有20欧元/吨左右的谈判空间，因此大都不急于采购。有消息称，热镀锌板仍可进入欧洲市场，11月交付的热镀锌板板报价分别为470欧元/吨（CIF，西班牙港口）和450欧元/吨（CIF，意大利港口）。 　　为贯彻落、关于推进结构性改革、抓好去产能任务的决策部署，德阳为，努力推动钢铁行业去产能、调结构、促发展，积极引导钢铁企业压减过剩产能。和德两户企业，申请化解过剩产能，全部退出钢铁生产行业，计划拆除40吨炼钢电炉4台，退出炼钢产能160万吨。

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 　　增大了车轮整体的强度、了车轮表面精度，与型钢轮毂的制造工艺需要将轮辐与轮辋焊接组合——轮辐、轮辋、组装焊接三条流水线才能完成一个产品相比，一体化成型技术使整个车轮上没有焊缝，也就没有了因焊缝产生的热影响区，车轮的抗疲劳度得以，而且一条生产线就足够。

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 　　”社科院经济与研究所贸易研究室副主任李春顶也对经济观察报表示，“相比以往，这次‘337 ’的终处理结果会比较严重一些；第二，这次 涉及到的企业多，有40家企业，而且多数都是一些重要的大型钢企，影响范围比较大。

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　　这也带动了上游铁矿石的采购。去产能首先拿钢铁、煤炭行业作为切入点，意味着未来对铁矿石的需求将逐渐下降。不过，杨风广认为，尽管钢铁、煤炭行业面临去产能压力，但去产能并非一蹴而就，特别是山东地区除个别钢厂以外，多数钢厂生产比较。

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 　　同时"营改增"后，虽然了足够多的进项抵扣，但出于工程和平衡收支的考量，施工单位很有可能仍会加大材料的采购，目前市面上拥有较大份额的钢材品牌还将因此大量订单，形成更具规模的品牌效应。”付瑶表示，结合近期连续推出的楼市宽松政策对进一步市场投资信心的影响，可以预期未来将有更多的建筑工程上马，在与“营改增”带来的资金补充的影响相融合后，将为钢材