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（1）（8）（0）（1）（6）（3）（6）（9）（9）（8）（9）何经理 

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　　下旬产量稍有回落，但总体处于高位从生铁产量来看，7月份，我国生铁产量为7818.0万吨，环比上升2.02%，较去年同期大幅上升14.44%1月~7月份，我国生铁累计产量为50345万吨，较去年同期增长4.56%而同期焦炭产量下降幅度超过2%，不难理解今年焦炭为何长期处于供需偏紧的状态目前，钢厂尚没有明显的减产意愿，并且部分地区的环保限产政策主要针对烧结工段，对高炉影响相对较小进入9月份，高温、降雨天气对终端市场的影响将逐渐减弱，若旺季需求预期印证，则焦价仍将偏强运行　　在。　　依据《信息内容与格式准则第2号－年度报告的内容与格式》（以下简称“《格式准则第2号》”）、上海交易所行业信息指引等规则的要求，2015年年度报告的事后审核，为便于投资者理解，请公司结合行业情况，从经营、销售、生产、财务等方面进一步补充下述信息。
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　　今年以来焊接钢管大幅增产的原因，建设，和储存设施建设列入重大工程包予以加快推进，了焊管需求；二是焊管出口大幅增长；三是部分焊管新生产线于去年二季度后陆续投产，了有效供应。热轧窄钢带大幅增产的原因，一是焊管的大幅增产加大了对热轧窄钢带的消费需求，二是热轧窄钢带出口大幅增长。 　　给受限，需求增长，9月以来煤价走高”　　未来煤炭价格如何信达研报认为，当前正处在煤炭经济新一轮周期上行的初期中长期看，供给端受“十三五”期间新增产能释放接近尾声，煤炭生产严格要求合规的，供给弹性；同时，“能源安全”战略下，煤炭在一次能源消费中的占比降幅有望明显收窄，随着经济逐步恢复，煤炭需求有望继续，展望明年煤炭供需形势更为趋紧　　山西煤企改革提速　　煤价稳中有升，煤企整合不断提速　　10月9日，山西3家上市公司大同煤业、漳泽电力及通宝能源同时。
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　　其中，唐山某钢厂已经有约300元/吨的利润。该企业通过在市场对产成品套保，提前锁定了这300元/吨左右的利润空间，防止后期钢价大幅回落企业利润下滑。“参与套保的企业应当将和现货看做一个整体，并将业务纳入到企业的整个经营中进行评价。 　　，站台库存处于低位，截至9月下旬，库存同比下降47.9%陕西作为今年主产地的增量主力，对内的减量有一定补充，但在煤种结构上的补充作用有限加上今年有一定概率会出现冷冬，或进一步对冬季保供造成压力　　煤炭行业人士透露，的进行调控今年前8个月，，意味着未来数月的进口量只剩5000万吨左右为加大保供力度，煤价，煤炭进口形势未来数月或将发生变化据悉，煤炭运销协会煤炭进出口专业会已在9月27日召集多家大型以及煤炭贸易企业召开会议，讨论事项包括研究规范煤炭进出口秩序的具。体措施　　据了解，为了做好东北地区今冬明春发电取暖用煤供应保障工作，发展改革委以及其他相关部门近期将重点关注东三省冬季保供问题并展开调研。

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　　2015年，华北地区钢铁企业在国内共 ，同比上升1.01%。其中，华北企业产钢材流向华北地区.15万吨，占华北 54个百分点。

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　　从上述整合案例可见，多，。不过，近央企之间发生一种新情况，比如石油集团将一部分石油股权无偿转让给宝钢集团，武钢集团将所持有的5亿股武钢股份，无偿划转给中远集团，以加强上下游战略合作。这种和之前的股权合并有很大不同。

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s235jrg3钢板钢材规格说明： 圆棒，锻打圆棒圆钢，板材，板料，锻件，板块，圆钢，锻圆，锻件，卷材，带材，小圆棒。
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 　　降温和工业生产用电量增长，多地电煤供应日趋紧张为充分发挥大秦线煤运大通道作用，启用了保留的10列C80型车底，开启大秦线日运量130万吨运输　　大秦线坚持“多卸 保装车”原则，以卸车效率促进车辆周转，电煤装车对空车底的需求为充分发挥港口接卸车能力，铁路部门以调度指挥为牵引，推进联动一体化的均衡卸车组织，及时根据各港场存、垛位情况，科学合理的制定重车到达和卸车计划，等垛或无垛列车，对因垛位紧张造成的卸车困难，和港口配合做好车流，确保各港整体接卸畅通。

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