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Ao53L2钢板板材- 爱采购　　京津冀市场上价格也在继续上涨，市场信心增强。在板材市场上，价格也是大涨。热轧板卷价格大幅上涨，上海、杭州、广州等地吨价一周上涨30元至160元。不过，在一些价格上涨过快地区，商家已感觉到高位成交略显乏力。 　　销售突然清淡，原因并不复杂：首先，经过前两天的集中“抢货”后，工地基本已经“吃饱”，订单只会大幅;其次，中间商“心理素质”越来越强，大多只跟涨不追高。所以，整个上午，因为采购者寥寥，大户销量也只有四五百吨(昨天同期超过两千吨)，室外烈日炎炎，市场交易如同被“冰冻”。 　　现货方面：9月11日，主导钢厂沙钢对中旬建材格作出，螺纹钢价格下调80元，并对上期完成计划部分追补70元/吨。这是该厂自6月11日以来下调格，市场心态低迷。双休期间，河北唐山地区普碳方坯格下跌40元(周六稳，周日跌40元)，报在2170元/吨；鑫达格跌40元，报在2180元/吨。

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　　但是如果经济恶化的趋势越来越明显，也就不得不采取行动。在，好年景可能是危机的温床；而在，危机恰巧是良好局面的开端。“做钢铁，肯定是能挣钱的!”南钢股份董事长黄一记者说。“南钢的钢铁主业规模不会。

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　　外矿发货量总体持平，4月4日 吨，环比下降376.78万吨，主要受到巴西港口暴雨天气的影响。而澳洲3大矿山中的力拓，近期发货量再次回到700万吨的历史高位，后期随着港口天气转好，检修陆续结束，外矿发货量还将同比回升，对国内港口库存形成明显压力。 　　宝武重组后，通过自身生产节奏来促进市场供需平衡，挤出无效劣质供给，体现了“强强联手”的新思路，有利于行业集中度的和规模效应的实现。宝武联手拉开了钢铁转型的大幕，预计后面会引发一波又一波的重组浪潮，推动供给侧结构性改革进一步提速。 　　同时，主要用钢制造业中，金属制品业、通用设备、汽车、运输设备、电子设备等制造业环比也下降，同比降幅普遍扩大。11月，汽车产销双双突破250万辆，同比分别增长17.7%和20%，小排量汽车购置税减半政策作用明显。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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