发布:2025/3/22 12:13:56
来源:xhdqxsb
实际案例:以1.9级M16螺栓为例,车桥主减速器与桥壳的连接使用1.9级M16X1螺栓,拧紧力矩为28+2Nm,使用高精度电动拧紧机拧紧。在有簧垫圈和没有簧垫圈两种状态下检测螺栓拧紧过程中力矩随转角的变化。对比力矩转角曲线,发现在有簧垫圈的情况下,一直有约1Nm的预紧力矩;而没有簧垫圈的情况下,螺栓在力矩显著上升前,力矩处于Nm状态。验证:以此推断用约1Nm的螺栓预紧力矩就可以将簧垫圈完全压平。
同时带有五防联锁检测,可有效避免误操作,提高了操作的安全性。该装置带有LED显示,可清楚反映被控设备的状态,当发生堵转或分、合超时情况时,会自动停止运转并发出声光告。该装置结构简单、性能可靠、适用广泛。
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池州市HTM301B-Z304D2I2S多功能电力仪表接线图(03-24)