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6 质优价美　　与此同时，宝钢和武钢在物流配送方面的互补，也将有助于双方物流成本，实现两者综合竞争力的。宝钢和武钢虽然都是体量巨大的钢铁巨头，但是目前在国内钢铁市场所占的市场份额却不大。统计数据显示，钢铁工业已经占到市场份额的一半，但是行业前四大的钢铁企业的粗钢产量占比约18%，而在前两大钢企的市场占有率就超过70%。 　　对主要靠补贴或续贷等维持生产经营，资产负债率超过85%且连续亏损3年以上，连续3年以上欠薪、欠税、欠息、欠费，生产经营困难造成停产半年以上或半停产1年以上的规模以上工业企业，进一步识别，按经济类型纳入国有和非国有“僵尸企业”数据库。 　　如果将“僵尸企业”定义为长期入不敷出、只能靠或“输血”才能维持的企业，国内份研究僵尸企业的报告《僵尸企业研究报告——现状、原因和对策》中指出，国内超过51%的钢铁企业是僵尸企业。在今年年初，中钢协数据称，2015年会员钢企亏损总额645.34亿元，亏损面高达50.5%。

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　　例如，不久前央行等四部委公布的一意见就要求：对钢铁及煤炭行业长期亏损、失去清偿能力和市场竞争力的企业，要坚决压缩退出相关。相关部门要跟踪和对接地方和企业化解钢铁、煤炭过剩产能的实施方案，及早应对可能的风险。

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　　他表示，湘潭经开区已经形成了汽车及零部件、电子信息、先进装备制造三大主导产业，泰富重装作为园区装备制造业的 企业，“”等战略，以湘潭九华为原点，迈向，走向，业务覆盖非洲、美洲、大洋洲、东南亚等多个地区，是湖南省制造强省和实施“走出去”战略的典型代表企业。 　　近期国内钢企贬值的“东风”，继续下调出口价格。部分企业表示，降价虽然有出口的因素存在，也有因国外买家因已贬值，使得我国企业不得不降价销售的因素。此前印度称，尽管国内钢需求年增长7%，但当地钢厂并未受益，大量低价钢材进口致钢厂盈利大幅下滑。 　　汽车工业为经济的发展做出了巨大的贡献，尤其是改革开放后的二十年里，汽车工业的快速增长使其成为拉动经济快速增长的主导产业之一。伴随着汽车产销量快速增长，汽车工业在国民经济中占比也逐步。截止2014年底，汽车产销售已经连续6年蝉联。