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为何电商企业越来越倾向于始自建物流基地，而不是与现有的物流园区进行合作？物流基地成为电商生态的重要一环电商对于自动化分拣、仓储管理有着比较高的要求，这些都需要特别的仓储基地进行配合，而目前国内很多物流园区还比较传统，因此很多电商始自建物流园区。一位物流行业相关人士告诉记者。15年京东与鸿海的一起纠纷也与此有关，京东拒绝使用鸿海环球控股集团为其量身的占地15亩的青浦二期仓库，同时还退租鸿海集团青浦一期仓库，京东方面表示的原因则是二期仓库建造标注不符合要求，一期仓库未完成漏雨整改， 终双方对簿公堂。

货车4.2米6.8米9.6米大小货车租车电话24小时运输 邮政管理局数据显示，2021年， 快递业务量1083亿件，同比增长29.9%；今年一季度， 快递业务量累计完成242.3亿件，同比增长10.5%。

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有不愿具名的跨境电商企业负责人认为，广州业务量虽大，但没有注重在政策上的创新，对企业没有财税优惠，跨境企业还属于散乱状态，没试出新的政策和模式，自然抓不住 的试验红利。链接广州跨境电商三模式截至目前，广州跨境电商的进口经营模式大致可分为三类。自营式：拥有海外货源优势和物流能力的链企业，自行设电商，发展B2C业务。如美悦优选。合作式：目前 广泛使用的模式。电商企业、百货零企业成为跨境电商后，与拥有货源、物流渠道的链企业合作。